地鐵防雷有必要做嗎？很多人說地鐵是在地下的，又不像是地面的建筑物需要做避雷帶、避雷網(wǎng)、避雷針、引下線、接地體、均壓環(huán)、等電位、電涌保護器（俗稱避雷器）等防雷措施，下面我們就來看下地鐵為什么要安裝防雷措施呢？

一、地鐵是地上和地下想結(jié)合的

地鐵并不是完全建設(shè)在地下的，也有搭建在高架橋上的，比如高架橋上的燈桿、天線、運行的列車等都是非常容易成為雷擊的目標；還有一些地鐵運營控制中心，負責整個城市地鐵的運營調(diào)度，也是建在地面的建筑物。

二、感應(yīng)雷對于地鐵的破壞也是非常大的

地鐵是非常容易受感應(yīng)雷影響的，雷電感應(yīng)，是雷電放電時巨大的沖擊雷電流在周圍空間產(chǎn)生迅速變化的強磁場引起的。它可以沿電路傳播，也可以通過空間電磁場傳播。

電感應(yīng)引起的電磁能量若不及時泄入地下，可能產(chǎn)生放電火花，引起火災(zāi)、爆炸或造成觸電事故。雷電感應(yīng)最喜歡的獵物莫過于各種電子設(shè)備，而地鐵，偏偏就是一個電子設(shè)備非常密集的系統(tǒng)，因此在地下的地鐵也是需要做防雷措施的。

三、地鐵雷擊案例

2010年7月23日，南京地鐵一號線南延線因雷擊，造成供電接觸網(wǎng)兩次故障，4列車因接觸網(wǎng)斷電而延誤運營，2000多乘客出行受不同程度影響。

2008年8月15日，上海地鐵3號線漕溪路站至虹橋路站（上行）突遭強雷襲擊，造成供電中斷，該區(qū)段列車被迫停駛。

此類大大小小的地鐵雷擊事故困擾著地鐵運行，影響著人們的正常出行，因此地鐵防雷勢在必行。

綜上所述：地鐵是需要做防雷措施的，更多行業(yè)雷電裝置防護的相關(guān)事宜請咨詢中普防雷在線客服或是撥打400-699-0050進行詳細了解！